Typ DVSS ist ein siebenteiliger , einfach wirkenderDachmanschettensatz. Der Satz besteht aus einem Druckring ausGewebe und einem POM-Stützring. Die V-Manschetten teilen sichin 3 Elemente aus Gewebe und 2 aus Gummi auf.
Anwendung
Die Dachmanschetten werden vorwiegend in robustenAnwendungen verwendet , wie in der Eisen und Stahlverarbeitenden Industrie , dem Bergbau , in der Marinehydraulik , bei Schrottpressen und –scheren , für Spezialzylinder , derenArbeitsbedingungen nicht genau de niert werden können.
Technische Informationen
Für nachstellbare Einbauräume geeignet
Dichtet auch eine gewisse Zeit auf schlechteren Gegenlau ächen
Robuster Dichtsatz
Einfache Montage/Demontage
Hohe Standzeit
Durch das Nachstellen des Einbauraumes kann dieFunktionsdauer der Dichtung auf die Serviceintervalleabgestimmt werden
Dichtheit bei niedrigen und hohen Drücken
Betrieb
Bei der Montage in nachstellbaren Einbauräumen wird eine Nachstellbarkeit von 7 , 5% der Dichtungslänge empfohlen. Um die Montage in geschlossene Einbauräume zu erleichtern , können die Einzelteile mit einem 45°-Schnitt versehen und diese dann um 75° versetzt in die Nut installiert werden. Wenn die Verpressung zu stark ist , verliert die Dichtung ihre Flexibilität und dadurch können erhöhter Verschleiß und Reibung , sowie Ruckgleiten(Stick-Slip) im niedrigen Druckbereich hervorgerufen werden.Das Montagewerkzeug sollte frei von scharfen Kanten und Graten sein. Zur Montage werden die Einzelteile mit dichtungsverträglichem Fett auf Mineralölbasis oder mit Öl des Systems gefettet oder geölt.
Optionen
Für Einsatzfälle mit höherer Temperaturbelastung können die Dachmanschetten aus temperaturbeständigen FKM-Materialien in Kombination von PTFE-Compound für den Stützring hergestellt werden. Der zulässige Spalt S sollte < 0.15 mm sein. Für Stangendurchmesser > 200 mm werden die dichtenden V-Manschetten nur noch aus Gewebe hergestellt. Je nach Anwendung können die dichtenden V-Manschetten modifiziert werden.
Tabellen
OPERATING CONDITIONS
MEDIA
Mineral oils (DIN 51524)
HFA and HFB
HFC
TEMPERATURE
from -30°C till +105°C
from +5°C till +60°C
from -30°C till +60°C
PRESSURE
max. 400 Bar
max. 400 Bar
max. 400 Bar
SPEED
max. 0.5 m/s
max. 0.5 m/s
max. 0.5 m/s
Note: The above data are maximum values and cannot be used at the same time.
SURFACE ROUGHNESS
Ra
Rmax
Sliding Surface
max. 0.4 µm
3.2 µm
Groove Base
max. 1.6 µm
6.3 µm
Groove Flanks
max. 3.2 µm
16 µm
Note: It is recommended to have 50% to 90% of the working surface material contact area value.
