Le stator ou bien la contreface est la partie du joint mécanique qui est logée dans le couvercle de la pompe. Afin d'obtenir l'étanchéité statique entre le stator et le couvercle, le stator est muni d'un joint torique. En cas de doutes quant à la résistance de l'élastomère au fluide, n'hésitez pas à nous contacter afin de sélectionner l'élastomère approprié.
